Chiar și după ce stocul lui 1960% a urcat, este încă o casă
ESTE PREGATIT CORNELUS?! | Gta 5 Real Life FiveM
abuzz cu anticiparea. Dar nu toate ofertele publice inițiale (IPO) sunt întâmpinate cu entuziasm.
Un deceniu în urmă, de exemplu, mai mulți analisti au exprimat îndoieli cu privire la IPO-ul unei companii bine-cunoscute. Ponderea ridicată și ineficiența operațională au făcut ca acțiunea să fie îndoielnică în cel mai bun caz, au avertizat.
Stocul a fost volatil chiar de pe lilieci, scăzând cu 24% în anul IPO al anului 2004 și apoi în creștere cu 27% a început să pedepsi în mod consecvent compania pentru datoria sa greoaie, pentru modelul de afaceri greoi și profiturile falimentare, trimițând acțiuni în scădere cu 2% în 2006 și cu 19% în 2007. Cu greutatea adăugată a crizei financiare, stocul a scazut cu 83% în 2008. < Doar patru ani după debutul la aproximativ 27 dolari pe acțiune, acest stoc a fost lovit de minim în intervalul de $ 1.40 - $ 2.
Ei bine, lucrurile sunt foarte diferite acum.
Stocul a pus în scenă una dintre cele mai impresionante reveniri ultima jumatate a decadei, crescand cu 1.960% de la inceputul lui 2009. Acum tranzactioneaza peste 70 de dolari pe actiune
Acest lucru ar fi fost imposibil in cazul in care firma, furnizor de piese auto
, nu a redus datoria și sa concentrat pe eforturile de restructurare inițiate înainte de recesiune. Astăzi, TRW este unul dintre cei mai puțini și cei mai puțin îndatorați jucători din industrie, având 1,3 miliarde de datorii totale față de un maxim de 4 miliarde de dolari în lunile anterioare anchetei IPO. Raportul TRW al datoriei față de capital propriu este de 0,4 media industriei de 0,5. Rating-ul datoriei a fost recent ridicat la gradul de investiție de către Moody's și S & P. Compania are, de asemenea, un pas pentru industrie în aproape toate măsurile cheie de evaluare, creștere și rentabilitate, după cum ilustrează tabelul următor.: Morningstar Întrebarea este acum dacă TRW poate să-și mențină acționarii cu recompense mai mari. Cred că se poate. Odată ce industria auto se află pe o pistă de creștere fermă după aproape că se prăbușește în timpul crizei financiare, ar trebui să existe în continuare o cerere solidă pentru o gamă largă de piese auto pe care TRW le oferă producătorilor auto. Aceste produse variază de la sisteme de direcție, frânare și suspensie până la componente ale motoarelor, sisteme de control al climatizării și senzori touch pentru controlul vehiculelor interioare. Este important faptul că TRW este un lider în domeniul schimbărilor rapide ale tehnologiilor de siguranță auto, astfel de produse către cel puțin 40 de producători de automobile, printre care se numără și monstrii din industrie. În plus față de caracteristicile de siguranță precum airbag-urile, centurile de siguranță, monitoarele de presiune în pneuri și frânele anti-blocare, compania dezvoltă multe dintre cele mai avansate tehnologii de siguranță care devin disponibile pe scară largă, cum ar fi frânarea de evitare a coliziunii și direcția asistată de calculator. Printre cele mai recente oferte oferite de TRW se numără un sistem de corecție a plecării în banda rulantă, care a devenit disponibil în Europa luna trecută. Sistemul conduce o mașină spre mijlocul benzii sale atunci când o cameră de bord detectează vehiculul ducând spre mediană. În mod similar, toate modelele Jeep Cherokee din 2014 vor conține o cameră de recunoaștere a obiectelor în perspectivă, care va împiedica deraparea vehiculului. Aparatul foto ajută la controlul fazei lungi și la frânare, în caz de coliziune. 
astfel încât produsele să urce la aproximativ 30% din veniturile totale ale TRW, poate chiar și mai mult, în următorii patru sau cinci ani. Vânzările în acest domeniu ar trebui, de asemenea, să beneficieze de o creștere a cererii în China, Brazilia și în alte țări în curs de dezvoltare, care dezvoltă rapid standarde de siguranță a autovehiculelor similare cu cele din țările dezvoltate.
Riscurile care trebuie luate în considerare:
TRW trebuie să țină seama în special de cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare, deoarece unii concurenți pun în prezent mai mulți bani în cercetare și dezvoltare. Nereușirea ar putea periclita poziția de lider a TRW pe piața crucială de siguranță auto.
Acțiunea de a lua ->
Deși în derulare de ani de zile, revenirea TRW nu este departe de a se încheia. Pe baza pozițiilor competitive și financiare ale companiei, am fost de acord cu estimările privind consensul pentru o creștere a câștigurilor pe acțiune de doar 11% pe an, de la 8,17 $ la 14 $ în 2019.
Pe măsură ce mai mulți investitori recunosc valoarea TRW, șansa ca raportul preț-profit (P / E) al stocului să poată reveni la intervalul istoric de 15 - acum, tranzacționează acțiuni cu doar 9 ori câștiguri. Aceasta implică o apreciere potențială a prețului de 188% la 210 de dolari pe acțiune de la 73 USD în prezent. Deoarece TRW are încă perspective de creștere foarte atractive, investitorii ar trebui să ia serios în considerare adăugarea lor la portofoliile lor.
