5 moduri de mii de ani pot face ca mașina să cumpere o călătorie mai ușoară

Ca magazin de milenii pentru roți - unii pentru prima dată - găsesc că nu este la fel de ușor ca și cum ar trebui să treci direct pe smartphone-ul lor. Unii dealeri s-ar putea să presupună că milenii nu au destui bani și că le-au arătat puțin respect. Mai rău, unii cumpărători de mașini mai tineri ar putea fi presați să plătească prea mult, să ia decizii de finanțare slabe sau să facă primăvară pentru extras de care nu au nevoie.

De ceva timp, se pare că milenii nu au vrut nici măcar mașini, dar tendințele recente arată altfel. Un studiu realizat de Jumpstart Automotive Media a constatat că milenarele nu depășesc doar boomerii pentru copii, fiind cea mai mare generație din SUA; de asemenea, cumpără mai multe mașini mai frecvent decât membrii altor grupe de vârstă. Probabil că vor purta o influență sporită a achiziției, în ciuda experienței de cumpărare a mașinilor.

Oren Weintraub, un concierge care cumpără autoturisme și președintele Autorității Auto din Tarzana, California, spune că milenarii care îl angajează spun că le este frică să plătească prea mult și se simt dezavantajați atunci când negociază. Prietenii îl întreabă, uneori, pe Jaclyn Trop, expert în industria automobilelor și pe sine însuși o mii de ani, pentru a ajuta la cumpărarea de mașini, citând asociații de vânzări care nu sunt informați despre vehicule și care nu pot, de exemplu, explica diferența dintre un hibrid și o mașină electrică electrică. Ron Montoya, redactor senior de consultanță pentru consumatori pentru Edmunds.com, declară că milenarii au puțină răbdare pentru procesul de cumpărare a mașinilor și așteaptă ca produsele și prețurile lor să fie ușor accesibile.

Pentru a ajuta milenicii să evite durerile de cap obișnuite la cumpărarea de mașini, experții au oferit aceste cinci sfaturi.

1. Utilizați tehnologia

Millennialii, stereotipați, ca întotdeauna pe propriile smartphone-uri, pot folosi aceste dispozitive pentru a lua legătura cu o reprezentanță fără să meargă fizic la una, spune Monmoya lui Edmunds. Trimiterea prin e-mail a departamentului de internet - care funcționează separat de forța de vânzări tradițională a showroom-ului - vă poate oferi rapid o cotare de preț fermă și o experiență de cumpărare mai puțin confruntantă. Sau încercați să trimiteți mesaje text, spune el. Multe dealeri au creat linii de chat text și live pentru a răspunde întrebărilor despre inventar și, uneori, de negociere.

Dar, chiar înainte de a comunica cu dealerul, vizitați site-urile de automobile, care vă pot spune cât de mult ar trebui să plătiți pentru o mașină, fundamentul negocierilor, spune Trop. Începeți cu cercetări comparative pentru a alege mașina potrivită și pentru a verifica ghidurile de stabilire a prețurilor, cum ar fi Kelley Blue Book, pentru prețul de piață curent plătit de alți cumpărători.

2. Preaprobați pentru un împrumut de mașină

Deși dealerii au în mod obișnuit acces la cele mai scăzute rate ale dobânzii, este totuși esențial, în special pentru milenii, să faceți cumpărături pentru un împrumut de mașină înainte de a merge la lot. Obținerea preaprobării "stabilește o linie de bază, astfel încât să știi care este rata dobânzii pe care o meriți" când sunteți la dealership, spune Montoya. O preaprobare, de asemenea, deflectă gambitul de negociere preferat al vânzătorului, Weintraub spune: "care încearcă să vă transforme într-un cumpărător de plăți lunar" astfel încât el sau ea să poată ascunde costul real al mașinii.

Procesul de preaprobare este, de asemenea, un moment bun pentru a vă verifica bugetul. Estimați plățile auto care se potrivesc nivelului dvs. de venit cu un calculator de împrumut auto. Montoya avertizează cumpărătorii să nu fie tentați de condițiile de împrumut lung, de până la 84 de luni. "Dacă asta este nevoie pentru a cumpăra o mașină, aruncăm o privire la leasing în schimb", recomandă el.

3. Conduceți mai multe mașini

Potrivit lui Montoya, milenii au tendința de a sări peste unitatea de testare, dezactivată vizitând o firmă de distribuție și interacționând cu agenți de vânzări împovărați. Dar el spune că este important să conduci mai multe mașini pentru a compara caracteristicile și a face cea mai bună alegere.

Configurați întâlniri de tip "back-to-back" pentru cele mai bune opțiuni prin intermediul departamentului de internet, de preferință în timpul săptămânii mai lente, recomandă Montoya. Diferențele dintre modelele concurente vor deveni rapid evidente.

4. Evitați hassle-uri de test-drive

Weintraub, un fost dealer, spune că unii agenți de vânzări ar putea refuza să lase testările milenare cu mașină sau mai întâi să solicite un control de credit pentru a se asigura că au destui bani. Cu un împrumut preaprobat, cumpărătorul poate pur și simplu să spună că este un "cumpărător de numerar". Solicitarea de a vedea permisul de conducere al cumpărătorului este legitimă, adaugă el, "dar asigurați-vă că ați luat-o imediat înapoi, ca să nu vă poată ține ostatic."

Cumpărătorii de mașini îmbrăcați în tânăr sau îmbrăcați în mod obișnuit ar putea fi ignorați de către vânzătorii care evaluează superficial clienții. Pentru a evita acest lucru, Trop recomandă îmbrăcăminte ca și cum ați merge la lucru sau o întâlnire de afaceri.

5. Păstrați afacerea curată

Pentru a semna contractul de vânzare, un client este escortat într-un birou de finanțe și asigurări al unui dealer. Acolo, spune Weintraub, managerul de finanțe încearcă să câștige mai mult profit prin acordarea de garanții extinse, alarme și alte extrase. Agenții de vânzări sunt instruiți să depășească rezistența prin izolarea obiecțiilor și folosind tactici pe care le descrie drept "război psihologic".

Decide în prealabil ce vrei și ce vrei să plătești pentru asta. Dacă toate celelalte nu reușesc, Trop recomandă utilizarea strategiei de negociere testată în timp, care vă permite să vorbiți pentru dvs.: "Fiți pregătit să plecați dacă trebuie".

Philip Reed este scriitor de personal la Investmentmatome, un site de finanțe personale. Email: [email protected].

Acest articol a fost scris de Investmentmatome și a fost publicat inițial de USA Today.