7 sfaturi pentru conducerea în condiții de siguranță în timpul iernii

Voi veniți într-un colț pe un drum de țară când ați lovit brusc o foaie de gheață neagră. Când mașina dvs. începe să alunece lateral, mintea dvs. revine la toate regulile pe care le-ați auzit despre cum să controlați derapajele.

Încercarea de a vă gândi la fel într-o situație ca aceasta nu funcționează. În schimb, trebuie să învățați înainte de timp cum să reacționați. Apoi, când va veni timpul, veți reacționa fără să vă gândiți.

Fiind pregătită mental, cunoașterea mașinii dvs. și realizarea unui plan vă poate menține în mișcare chiar și atunci când vremea a rămas pe toată lumea. Iată șapte sfaturi pentru a vă ține din pericol.

1. Lăsați multă distanță de oprire

Dacă traficul se oprește în mod neașteptat și trebuie să opriți brusc, aveți suficient spațiu pentru a opri fără să lovești mașina în fața ta? Când zăpada zboară, aceasta ar trebui să fie preocuparea dvs. principală. Diferite suprafețe rutiere - zăpadă, gheață neagră sau nisip zăpadă împachetată tare - vă vor oferi distanțe diferite de oprire în funcție de viteză. Motorwise.com spune că în zăpadă va dura de 10 ori distanța obișnuită de oprire. Asta inseamna incetinirea si cresterea numarului de lungimi intre masina si vehiculul din fata.

2. Nu rotiți roțile

În nordul înghețat, iarna aduce adesea sunetul urât al anvelopei care se rotește pe gheață și zăpadă. Acesta este cel mai rău mod de a câștiga tracțiunea. Spinarea anvelopei taie zăpada și face suprafața și mai alunecoasă. În schimb, opriți acceleratorul și dați-i suficient gaz pentru a face mașina să meargă înainte. Dacă autovehiculul încă nu se scufundă, puneți sub pneuri nisip sau carton.

În majoritatea autoturismelor moderne, caracteristica de control al tracțiunii reduce puterea pe roțile motoare atunci când încep să piardă tracțiunea și rotirea. Nu dezactivați această caracteristică sau încercați să o înlocuiți; este acolo pentru a vă ajuta să conduceți în siguranță.

3. Cunoașteți tipul de unitate al mașinii

Este transmisia dvs. în față cu mașina, tracțiunea pe spate sau tracțiunea integrală? Fiecare dintre aceste tipuri de unități se va ocupa diferit. Cu excepția cazului în care dețineți o mașină performantă, care este de obicei tracțiunea pe spate, mașina dvs. este probabil cu tracțiune pe față. Asta eo veste bună pentru tine. La autoturismele cu tracțiune față, greutatea motorului se află direct peste roțile motoare, oferindu-vă o mai bună tracțiune. Și există șanse mai mici să se răcească - mergând într-o rotație de 360 ​​de grade - decât cu o mașină cu tracțiune spate.

Tracțiunea pe toate roțile și tracțiunea integrală sunt mult mai bune pentru a conduce în zăpadă. Cele mai multe mașini cu tracțiune integrală pun automat puterea tuturor celor patru roți atunci când anvelopele încep să piardă tracțiunea. Transmisia pe patru roți este de obicei activată de un comutator sau de o pârghie de pe tabloul de bord.

Dacă nu sunteți sigur ce tip de unitate dețineți, verificați specificațiile introducând informațiile despre vehiculul dvs. pe instrumentul de evaluare a mașinilor Edmunds.com.

4. Înțelegeți caracteristicile ABS și stabilitatea controlului

Voi conduceți când luminile roșii de frână se aprind în fața dvs. Pulverizați pedala de frână și dintr-o dată mașina se simte ca și cum ar vibra. Nimic nu este în neregulă cu mașina. Este sistemul de frânare anti-blocare, care vă permite să continuați să conduceți, chiar dacă sunteți de frânare cât mai repede posibil. Dacă mașina dvs. are ABS, nu mai trebuie să pompați frânele, așa cum sa recomandat în trecut. ABS-ul face acest lucru pentru dvs. și o face mai repede decât ați putea.

Controlul stabilității, mandatat federal în toate vehiculele în 2013, lucrează cu ABS pentru a menține mașina în direcția în care ați răsturnat volanul. Acest sistem computerizat detectează automat când roțile pierd tracțiune și se reglează prin frânarea roților individuale pentru a vă menține în direcția corectă. Automobilele devin din ce în ce mai sigure, deci este o idee bună să citiți și să aflați caracteristicile de siguranță ale mașinii.

5. Verificați suprafața de rulare

Anvelopele dvs. sunt esențiale pentru o tracțiune adecvată și pentru a putea opri în zăpadă și gheață. Anvelopele vin în trei tipuri principale: vară, tot sezon și iarnă. Testarea lui Edmunds.com a constatat o diferență enormă în stoparea distanțelor dintre aceste trei tipuri de anvelope - în unele cazuri la fel de mult ca două lungimi de mașină.

În cazul în care banda de rulare este purtată - mai puțin de 2/32 inch sau nu treceți deasupra capului lui Lincoln când introduceți un ban cu capul în jos - nu întârzia să cumpărați anvelope noi. Citiți recenzii de la alți șoferi pentru vreme rece, pentru a vă ajuta să găsiți anvelopele potrivite pentru dvs.

6. Fiți pregătiți pentru situații de urgență

În ciuda celei mai bune planificări, există momente în care s-ar putea să vă blocați sau chiar să aveți un accident. Cumpărați sau asamblați un kit de urgență care include cel puțin o lanternă, rachete, alimente și apă și o pătură. Păstrați setul într-o pungă în portbagajul mașinii.

De asemenea, este important să vă asigurați că aveți dreptul de asigurare auto pentru a acoperi potențialele probleme.

"Acoperirea de coliziune este o achiziție esențială pentru conducerea pe timp de iarnă", spune Amy Danise, expert în asigurări la Investmentmatome. "De exemplu, dacă glisați pe gheață și loviți un gard, aveți nevoie de acoperire de coliziune dacă doriți să plătiți asigurarea pentru reparațiile mașinii dvs.".

7. Practicați în siguranță

Nu există nici o modalitate de a ști ce este să fii într-o mașină care alunecă fără să-l găsești pentru tine. Luați în considerare o școală de șofer unde instructorii cu experiență predau exerciții de frânare de urgență și de control al derapajelor. Sau, dacă a nins recent, găsiți o parcare goală, cu mult spațiu în toate direcțiile. Practicați frânarea și activați o suprafață alunecoasă pentru a vedea cum răspunde mașina dvs. De asemenea, ia notă de modul în care ABS și controlul stabilității vă ajută mașina să se ocupe mai bine.Apoi, în condiții reale, veți fi mai bine pregătiți să reacționați automat într-o secundă secundă.

Philip Reed este scriitor de personal la Investmentmatome, un site de finanțe personale. Email: [email protected].