Masini electrice: Un ghid de decizie cu 4 puncte

Ideea a trecut de ceva vreme în urmă: poate o mașină electrică ar fi o idee bună. Acum v-ați hotărât că este timpul să faceți o nouă călătorie. Trebuie luată o decizie. Este o mașină electrică alegerea potrivită?

Sigur, se va potrivi în garaj. Dar o mașină care are nevoie să-și reîncarce bateriile în mod regulat - un vehicul electric plug-in sau PEV - se potrivește stilului tău de viață, nevoilor tale de transport și, în special, bugetului tău?

Dacă aveți în vedere fie un vehicul cu baterie electrică (BEV) care funcționează doar pe electricitate, fie un vehicul hibrid electric (PHEV) care are o rază electrică mai scurtă și apoi trece la utilizarea unui amestec de motoare electrice și benzină, iată o scurtă listă de verificare pe care o puteți folosi pentru a vă ajuta în procesul de luare a deciziilor:

1. Bugetul

Ce dă dovadă de valoare verde pentru tine? Cu vânzarea de benzină cu mai puțin de 3 dolari pe galon în majoritatea S.U.A., există puține beneficii economice pure pentru achiziționarea unui VEU. Leasingul este totuși o poveste diferită. Multe plăți de leasing sunt subvenționate de producător, care pot beneficia de creditele fiscale federale. În plus, chiar dacă închiriați, vă puteți califica pentru unele rabaturi de stat, ceea ce va reduce în continuare costurile de proprietate. În California, de exemplu, orice persoană care închiriază un vehicul electric electric poate primi o reducere de 2.500 de dolari.

Un alt motiv de închiriere este faptul că tehnologia vehiculelor electrice se mișcă repede, iar la sfârșitul unui contract de închiriere de trei ani poate fi disponibil un model actualizat cu un interval mai lung. În plus, unii consumatori au preocupări cu privire la durata bateriei și la costul unei înlocuiri (chiar dacă garanțiile bateriei sunt de cel puțin 10 ani). În sfârșit, valoarea de revânzare a mașinilor electrice este de obicei foarte scăzută.

O poveste nespusă despre mașinile electrice este că veți economisi bani pe combustibil, întreținere și reparații. Puteți chiar să vă întrerupeți asigurarea și să beneficiați de alte stimulente de stat și locale.

Există, bineînțeles, motive neeconomice pentru conducerea mașinilor electrice. Acestea contribuie la îmbunătățirea calității aerului, la reducerea dependenței naționale de petrol și, în mod tipic, la o tehnologie de vârf. În cele din urmă, majoritatea mașinilor electrice sunt distractive pentru a conduce, deoarece au o accelerație excelentă, un răspuns instant și manevrabilitate ascuțită, datorită pachetelor de baterii cu șocuri mici, care le dau un centru de greutate redus.

2. Intervalul

Cât de departe poți să te duci? Cu excepția sedanului Tesla Model S și a crossover-ului Model X, nici unul dintre automobilele electrice cu acumulatori de astăzi nu este evaluat la mai mult de 110 mile de călătorie per încărcare. Cu excepția cazului în care aveți acces la stațiile de încărcare de pe ruta dvs., acest lucru vă limitează în mod esențial la o navetă într-o singură direcție de 50 de mile (sau mai puțin). Intervalele Teslas pornesc de la 210 de mile, iar cele mai mari baterii - și șase cifre - pot furniza până la 294 de mile, în conformitate cu ratingul EPA actual de eficiență a consumului de combustibil.

Un sistem de încărcătoare rapidă se extinde încet, dar, cu excepția rețelei de compresoare Tesla, nici una nu face încă călătorii pe drumuri ușoare sau permite călătorii în străinătate. Chiar și cu timpi de reîncărcare de 30 de minute la stațiile de încărcare rapidă (care reîncarcă până la 80% din capacitate, standardul de industrie - viteza de încărcare încetinește semnificativ după aceea pentru a menține durata de viață a bateriei), o EV cu o distanță de 110 mile ar trebui să se oprească pentru 30 minute la fiecare 90 de minute sau cam asa ceva.

Și amintiți-vă că conducerea autostrăzilor de mare viteză taie o gamă de mașini electrice. Viteza, alpinismul, numărul de pasageri și cantitatea de marfă pe care o transportăm - chiar și temperaturile extreme - toate afectează gama de mașini electrice.

Cu toate acestea, hibrizii plug-in sunt mult mai iertați dacă aveți nevoie să călătoriți pe distanțe lungi. Odată ce gama inițială electrică este epuizată, acestea se reiau pur și simplu la regimul standard hibrid și electric și pot călători în măsura în care trebuie să mergeți - atâta timp cât rețineți rezervorul de gaz.

Desigur, necesitatea de a conduce pe distanțe lungi este o excepție pentru majoritatea șoferilor. AAA în 2015 a constatat că motorul mediu conduce 29,2 mile pe zi. Luați în considerare propriile obiceiuri zilnice de conducere atunci când luați în considerare gama de mașini plug-in.

3. Nevoi

În piața pentru un pickup sau un SUV robust, off-road? Acestea nu sunt disponibile astăzi ca vehicule plug-in.

Necesitatea de a tracta o barcă sau o remorcă? Masinile electrice nu sunt recomandate sau evaluate pentru remorcare. Tragerea greutății suplimentare într-adevăr mănâncă în gama lor și le pot deteriora bateriile. Unele modele PHEV pot trage sarcini foarte ușoare - iar modelul Volvo XC90 T8 PHEV este evaluat la o capacitate de tracțiune de 5 000 de lire sterline - dar nici unul nu este evaluat pentru sarcini grele de remorcare.

Ai o familie mare? Majoritatea mașinilor electrice au patru sau cinci pasageri, însă sunt de obicei considerate mașini compacte. Tesla oferă versiuni cu șapte locuri ale modelului său S sedan și modelului X crossover, dar Teslas sunt cu precizie scumpe, variind de la 66.000 $ la 115.500 $ înainte de stimulente.

Un hibrid plug-in poate fi o alegere mai bună ca o mașină de familie. Volvo XC90, Porsche Cayenne S E-Hybrid și Ford C-Max Energi mai accesibile oferă mai mult spațiu de marfă și mai multă capacitate de pasageri decât BEV-urile mai mici. Chrysler lansează primul minivan PHEV cu Pacifica 2017.

Va fi aceasta singura masina ta? O mașină electrică electrică se poate încadra într-un stil de viață cu o mașină dacă o folosiți în primul rând ca o mașină de mers pe jos. Dacă doriți să mergeți într-o călătorie rutieră, puteți închiria întotdeauna o mașină.

Dacă conduceți în mod regulat distanțe lungi, cu toate acestea, ați putea fi mai bine cu un PHEV decât cu o mașină pur electrică, dacă nu vă puteți permite un Tesla. În caz contrar, vor apărea câteva BEV-uri cu o rază de 200 mile, în special Chevrolet Bolt 2017, debutând la sfârșitul anului 2016 și un Tesla Model 3 cu preț redus, cu începere din 2017 sau la începutul anului 2018. Nissan este, de asemenea, promițătoare un Leaf BEV de 200 de mile, deși data de lansare este în aer.

4. Încărcarea

Unde se conectează? Autovehiculele electrice pot fi încărcate prin conectarea la o priză normală de 120 volți pentru uz casnic. Acest lucru este lent, dar dacă taxați peste noapte, puteți obține cu ușurință suficient suc pentru naveta de mâine. Mulți proprietari EV instalează o stație de încărcare de 240 volți pentru a accelera procesul.

O masina electrica tipica dureaza aproximativ patru ore pentru a incarca la 240 de volti daca are un acumulator de 24 kWh. Aceeași baterie ar putea dura până la 17 ore pentru a încărca un circuit de uz casnic standard de 120 volți.

Plug-in hibride electrice, cu bateriile lor mult mai mici și capacitatea de încărcare de 3,3 kW, pot fi încărcate în opt până la 10 ore pe linii de 120 de volți sau în doar 1,5 până la două ore cu 240 de volți. Amintiți-vă, de asemenea, că probabil că nu vă veți epuiza complet bateria în transportul zilnic.

Înainte de a cumpăra o mașină electrică, gândiți-vă unde să-l parcați, astfel încât aceasta să poată fi conectată la o priză electrică de 120 volți. Sau, mai bine, unde ați instala o stație de încărcare EV de 240 volți?

Dacă nu găsiți locul potrivit pentru încărcare, puteți găsi în apropiere o stație de încărcare publică sau comercială. Sau poate că angajatorul dvs. oferă taxe la locul de muncă.

Faceți o listă, verificați-o de două ori

Partea superioară a sfaturilor de bază pentru cumpărarea mașinilor este valabilă atât pentru vehiculele plug-in, cât și pentru arzătoarele pe benzină standard: Realizați o listă a dorințelor și nevoilor dvs., decideți ce vă așteptați de la noua dvs. mașină nouă și contrastați cu toate vei primi de la masina pe care o consideri.

John O'Dell este un autor de lungă durată în domeniul automobilelor, care a acoperit autovehicule cu combustibil alternativ pentru Los Angeles Times și Edmunds.com. Acum rulează site-ul The Green Car Guy. Email: [email protected].