Asigurarea pentru mașinile fără șofer ar putea fi mai ieftină

Tehnologia de vârf va schimba în curând transportul așa cum o știm. Unii experți prevăd că mașinile fără autovehicule vor fi gata să cumpere până în 2020, potrivit New York Times. Miscarea va modifica drastic industria asigurarilor. Pentru consumatori, asigurarea pentru mașinile fără șofer ar putea însemna cote mai ieftine pe acoperirea automată decât oricând.

Asigurarea este încă necesară

În prezent, conducătorii auto trebuie să dețină o anumită sumă de asigurare de răspundere în majoritatea statelor, cu niveluri minime diferite de stat. În viitor, proprietarul vehiculului fără sofer va continua să-și asume răspunderea pentru asigurarea acestuia în caz de accident.

Institutul de Informații privind Asigurările, sau al III-lea, estimează că, odată cu trecerea la autovehicule, politicile și ratele de asigurare vor continua să se bazeze pe locația proprietarului mașinii, istoricul accidentului și numărul mediu de kilometri condus zilnic. De asemenea, observă că tipul de vehicul și locul unde acesta este condus va afecta probabil costul asigurării unei autoturisme.

Modificările vin

Compania de cercetare a serviciilor financiare Celent a studiat efectele potențiale ale autovehiculelor de conducere pe asigurarea de răspundere auto. Acesta a concluzionat că apariția autoturismelor, împreună cu sisteme automate de evitare a coliziunilor și alte tehnologii noi, ar putea reduce în mod semnificativ accidentele rutiere și pierderile asigurate de automobile.

Drept rezultat, raportul Celent, al cărui titlu se referă la "sfârșitul asigurărilor auto", estimează că primele de răspundere pentru asigurare vor scădea treptat până la un nivel foarte scăzut.

Viitoarea realitate

De ani de zile, una dintre marile mistere despre autoturismele autonome era cum să construim o mașină care să nu se prăbușească. Navigarea sigură pe autostrăzile aglomerate, pe străzile care se învârt și pe joggerii pe marginea drumului sunt doar câteva dintre obstacolele în calea autovehiculelor de a depăși înainte de a se afla pe piață.

E un proces treptat, totuși. Îmbunătățirea caracteristicilor de siguranță a autovehiculelor a condus deja la monitorizarea la fața locului la orb, la alertele de coliziune și la controlul vitezei avansate în mașinile pe care le conducem astăzi.

Unii experți din industrie prevăd că adoptarea a 20% a tehnologiei asistate de conducători auto va fi suficientă pentru a împinge primele de asigurare mai scăzute, cu mult înainte ca vehiculele cu autovehicule să fie disponibile pe scară largă.

Dezvoltarea cu autocontrol

Potrivit Administrației Naționale de Siguranță a Traficului, eroarea umană provoacă mai mult de 90% din toate accidentele, ceea ce, la rândul său, duce la creșterea ratei de asigurare auto.

Controlat de senzori și software, mai degrabă decât instinctul uman și intelectul, există mai multe puncte pentru dezvoltatorii autonome de software pentru vehicule pentru a le sorta înainte de a putea măsura reacțiile și răspunsurile adecvate.

De exemplu, vor trebui să decidă dacă este mai important să opriți mașina sau să vă mișcați dacă un obiect intră pe carosabil. O altă dilemă este tipul de impact care ar putea anticipa mașinile fără șofer.

Odată cu rezolvarea acestor probleme, numărul de accidente va fi cel mai probabil redus, reducând astfel primele de asigurare auto.

Dar nu totul va fi mai ieftin

În timp ce costul asigurărilor auto este de așteptat să scadă, al III-lea estimează că costul reparațiilor auto va crește. Cu autovehicule noi și tehnologii noi vin o nevoie de mecanică auto specializată, piese de schimb fabricate la comandă și instrumentele noi pentru a le repara și înlocui.

Citiți mai multe de la Investmentmatome:

Cum vor fi mașinile fără șofer afectate de asigurarea auto?

Înțelegerea condițiilor de asigurare a autovehiculelor de stat

Progresive pregătește pentru Asigurarea Mașină fără șofer

Imagine prin iStock.